乐投可信官网 汽车消费降温拉低增速 发改委:加快繁荣二手车市场

 2020-01-11 11:12:31        阅读量: 3760 作者: 匿名

 

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乐投可信官网,汽车消费降温拉低消费增速 发改委:加快繁荣二手车市场

1月29日消息,社会消费零售总额的增速出现了波动,今日发改委综合司司长刘宇南指出,从一些重要商品的销售来看,汽车消费降温成为拉低消费增速的一个主要因素,要以稳汽车消费来托住商品消费“大头”,更好地满足居民出行需要,还要加快繁荣二手车市场,进一步优化地方政府机动车管理措施。

根据国家统计局测算,2018年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。如果扣除掉汽车类商品,再按照相同口径计算的话,其实社会消费品零售总额增速大概是回落0.4个百分点。换言之,单汽车消费一项大概造成了0.8个百分点增速的落差。因此,要推动消费平稳增长,要设法稳住汽车消费这一大头。

刘宇南介绍,重点是要有序推进老旧汽车的更新、报废更新,持续优化新能源汽车补贴结构,促进农村汽车更新换代。同时,也是稳妥有序扩大皮卡车进城的限制范围。进一步落实全面取消二手车限迁政策,对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施,有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法,更好地满足居民的汽车消费需求。

根据测算,2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右,距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距,比如美国的千人保有量大概是在800辆左右,欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以,未来一段时间,汽车消费潜力巨大。

这次十部门的《实施方案》对于稳定汽车消费一共提出了六条具体措施,其中要有序推进老旧汽车报废更新,支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新,并给予适当补助。刘宇南表示,早在2009年到2011年,国家就曾经出台汽车以旧换新的政策,通过适当补贴,推动报废老旧汽车、黄标车,并换购新车,政策效果显著。

近年来,环保的要求在不断提高,如果采取适当补助的政策,对于推动报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车并购买新车,是能起到积极的促进作用的。如果对淘汰更新老旧的柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方,中央财政在安排相关资金的时候,予以适当的倾斜支持,这样既有利于生态环保,也能够促进高品质汽车的消费。

《实施方案》也提到要持续优化新能源汽车补贴的结构,坚持扶优扶强的导向,将更多的补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,这一条也是完全符合2018年6月国家调整完善新能源汽车补贴政策精神的,核心都是要鼓励发展高技术水平的新能源汽车。同时,要按照公安部发布《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理通知》的要求,落实新能源货车差别化通行管理的政策,提供通行便利,扩大通行范围,助力配送行业向绿色化、清洁化发展。

刘宇南表示,目前我国农村居民汽车的保有量是非常低的,广大农村地区居民出行很多还是依靠安全标准低的三轮汽车,甚至是一些没有合法登记的电动助力车。因此,这次《实施方案》也提出,促进农村汽车的更新换代,有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车,或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当的补贴。这样来引导农村汽车消费的升级。

另外,《实施方案》还提出了稳步推进放宽皮卡车进城限制范围,加快繁荣二手车市场,进一步优化地方政府机动车管理措施等政策措施。

实际上,鼓励汽车消费的这些鼓励性措施,出发点和着眼点是为了促进汽车消费,但是也不是简单地为了做大汽车消费的量,刘宇南指出,未来更是要立足于将引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来,进一步提高汽车消费的供需匹配水平。(财经 张蕾)